Как да стартирате скутер за първи път

By | април 24, 2022

Скутерът беше получен и сглобен, сега най-накрая стигна до дългоочаквания момент, стартиране на скутера. Желанието да забиете ключа в дупката, да натиснете бутона и да чуете мъркането на двигателя е почти неустоимо…

Но трябва да се противопостави. Въпреки че горното може да звучи идеално, не е така. Представете си кола, която е била паркирана шест месеца; може да не започне от първия опит. В този случай говорим за скутер, който може да е престоял 6 или повече месеца, освен че е пътувал по море за 2 или 3 седмици; карбураторите обичат свежия солен морски въздух.

Тази статия има за цел да насочи собствениците на скутери за първи път да стартират правилно своя скутер, без да издухат нищо.

Какво да правим и какво не:

1. Ако скутерът е 50 или 150cc, не опитвайте електрически старт; само при първи кик старт

2. При никакви обстоятелства не се опитвайте да стартирате скутера от скока

3. Избягвайте използването на зарядно устройство. Двигателят ще презареди батерията, когато бъде стартиран. Ако се използва зарядно устройство, уверете се, че е зарядно за мотоциклет, настроено на не повече от 2 ампера

4. Ако скутерът е оборудван с аларма, не опитвайте алармата или дистанционното стартиране, докато скутерът не стартира

5. Купете най-скъпото гориво и напълнете резервоара за газ докрай

6. Не използвайте никакви добавки за гориво или разтвор за почистване на карбуратора

7. След като скутерът стартира, бъдете готови да го карате поне 15 минути, за да заредите батерията – оставянето на двигателя да зареди батерията е най-доброто

Не забравяйте, че новата батерия е много крехка. Ако работи докрай, може да се повреди трайно, както и да повреди други компоненти като предпазителя, регулатора на напрежението и/или модула CDI. За да се защитят батерията и другите компоненти, всички 50cc и 150cc скутери трябва първо да бъдат стартирани с кикстарт, след което опитайте с електрическия старт няколко пъти, както е описано по-долу.

Тъй като повечето 250cc скутери нямат кикстарт, собствениците на 250cc скутери трябва да следват процедурата за електрически старт.

Процедура за кик старт:

1. Напълнете резервоара за газ докрай с най-добрия наличен бензин

2. Поставете мотора на централната стойка

3. Проверете дали превключвателят за изключване е насочен към кръга, а не към X

4. Ако скутерът се доставя с дистанционно, щракнете върху ОТКЛЮЧВАНЕ два последователни пъти

5. Завъртете ключа във включено положение

6. Ускорете докрай и задръжте газта отворена за 1 секунда, повторете 3 пъти

7. Разгънете кикстарта; леко го натиснете надолу с крака си наполовина

8. Оставете ритника да се върне

9. Ударете енергично старта на ритника 3 или 4 пъти подред, като се уверите, че стартерът отива докрай надолу и се връща докрай всеки път

10. След това продължете да ускорявате докрай (стъпка 6) и да ритате докрай няколко пъти (стъпка 9)

11. Не ускорявайте, докато ритате

Опитайте електрическия старт само СЛЕД като сте опитали да стартирате мотора, както е описано по-горе с кикстарта.

Процедура за електрически старт:

1. Следвайте стъпки от 1 до 6 в процедурата за кикстарт по-горе

2. Задръжте задната спирачка

3. Внимателно завъртете газта, за да намалите хлабината; не ускорявайте, просто задръжте хлабината

4. Натиснете бутона за стартиране за 3 секунди и го пуснете

5. Ускорете докрай и пуснете, задръжте хлабината на газта

6. Натиснете бутона за стартиране за 3 секунди и го пуснете

7. Оставете електрическия стартов двигател да се охлади за 30 или 40 секунди и повторете стъпките по-горе още веднъж.

Прегряването на електрическия стартов двигател може също да повреди скутера чрез издухване на стартера, предпазителя и други електрически части.

Ако моторът не стартира, не опитвайте процедурата за електрически старт повече от 2 пъти; по-скоро се върнете към процедурата за стартиране и я повторете 2 или 3 пъти. Може да отнеме няколко опита, повечето мотори започват от 2-ри или 3-ти опит.

Ако всичко друго се провали:

Някои скутери трудно стартират. Това може да се дължи на няколко фактора. В 90% от случаите неуспехът при стартиране се дължи на липса или недостатъчно постъпване на гориво в карбуратора. Най-простият начин да проверите и излекувате това е да заредите карбуратора ръчно:

1. Отворете седалката

2. Развийте винта на панела за достъп до карбуратора (обикновено един винт)

3. Свалете панела за достъп и намерете карбуратора

4. Горната част на карбуратора изглежда като метален купол с 2 винта, които го държат

5. Свалете 2-та винта от горната част на карбуратора

6. Поставете 3 до 4 супени лъжици бензин директно в карбуратора

7. Сменете горната част на карбуратора и го закрепете с 2-те винта

8. Следвайте процедурата за електрически старт само ако не е била последвана повече от 3 пъти; иначе кикстарт

Ако скутерът не стартира след горното, тези с ограничени механични познания и тези, които знаят достатъчно, за да бъдат опасни, се насърчават да се свържат с отдела за техническа поддръжка на дилъра на скутери, където е направена покупката, или да потърсят съвет от професионален механик на мотоциклети.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *